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敘說礦用錨桿施工過程中遇到的常見問題

發布時間:2019-11-11 瀏覽次數:

山東礦用錨桿工效效果施工過程中遇到的一些問題,下面給我們介紹下。

1.錨桿打穿。該工程南側基坑與相鄰工地水平距離24-26m,在進行錨桿鉆孔中,有兩道錨桿打穿至近鄰工地,造成漿液外溢。采用措施為對近鄰工地注漿封堵。對錨桿或許打穿部位采用角度調整方式,將錨桿傾角調大,避免打穿,在第二道錨桿相同部位施工時,嚴加注意。

2.錨桿沖突。在第二道錨桿施工中,鉆孔與近鄰工地錨索相撞。由于近鄰工地錨桿距離1.4m,該工程1.5m,不可避免會發生磕碰。采用措施將孔封堵厚,調整方位重新鉆孔施工。在施工前,可采用圖紙疊合磕碰查看,將有或許發生磕碰的部位進行調整。

3.錨桿基本試驗只在西南角進行。錨桿施工前在西南角進行了錨桿根本試驗,對于錨桿極限抗拔承載力與錨桿軸向拉力標準值概念混雜,現場試驗時拉力達到了軸向拉力標準值,以為符合要求。實踐根本試驗確定的是錨桿極限抗拔承載力,依據標準要求,將錨桿極限承載力除以系數2,即為錨桿抗拔承載力特征值。在其他方向施工錨桿時,錨桿拉力值達不到規劃要求,規劃單位對拉力值與確定值進行了調整,對計劃進行二次證明。

技術要求:

1.在錨桿支護前,要敲擊錨桿頂部,使松動的巖石變硬,并做好危巖的處理工作。

2.查看車行道寬度、高度是否符合要求,欠挖區是否符合要求。返修合格后,方可鉆螺栓孔。

3.車行道高,當需要搭設操作渠道鉆孔時,應搭設牢固的操作渠道,操作過程中人員應站穩,避免渠道被推倒。

4.按要求設置錨桿眼位,用鋼釬或鎬挖眼座。螺栓孔由兩人配合一臺臺風鉆機鉆孔。

5.錨桿孔應與周圍巷道筆直,邊孔應與巷道中線筆直,頂板孔與巖面夾角不該小于75度。眼深應大于50 mm螺栓長度。

6.鉆前應按鉆頭直徑小于螺栓外徑2 mm的要求進行查看和選用,對不符合要求的及時更換。


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